Архангельск — ИТС с ИИ-видеоаналитикой и адаптивными светофорами (НПО «ИТС»)

В рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» (БКД) в Архангельске с 2020 года внедряется многоэтапная интеллектуальная транспортная система (ИТС). Подрядчик — НПО «Интеллектуальные технические системы» — провёл масштабную модернизацию: оснастил ключевые перекрёстки города системами видеонаблюдения, установил транспортные детекторы нового поколения «ПАУК Трафик», создал ситуационный центр управления дорожным движением. На базе нейросетей и ИИ система анализирует транспортные потоки в реальном времени, автоматически регулирует фазы светофоров и обеспечивает видеоаналитику (распознавание типа ТС, госномера, цвета, марки, фиксацию ДТП). К 2025 году в Архангельске модернизировано 44 светофора, установлено более 150 транспортных детекторов, 8 перекрёстков оснащены видеоаналитикой, 2 перекрёстка работают в полностью адаптивном режиме «по требованию».

Архангельск как административный центр Поморья испытывал нарастающие транспортные заторы на ключевых магистралях (Троицкий пр., Воскресенская, Ломоносова, Гагарина). Фиксированные программы светофоров не справлялись с неравномерным потоком. Требовалась единая интеллектуальная платформа управления трафиком с объективными данными о дорожной обстановке.

• Организовать адаптивное светофорное регулирование на наиболее загруженных перекрёстках

• Обеспечить видеоаналитику и автоматическое обнаружение ДТП

• Снизить аварийность и время задержки в пути

• Создать ситуационный центр для централизованного мониторинга дорожной обстановки

• Финансы

• Финансирование — федеральный нацпроект «БКД»; точная сумма контракта не раскрыта Время

• Суммарное время задержки в пути снизилось на 15–20% (за 4 года, 2021–2024)

• Существенно сокращено время проезда по ул. Гагарина (одна из главных магистралей города) Качество и эффективность

• Пропускная способность дорог Архангельска выросла на 16%, на отдельных участках — до 25% (2021–2024)

• Аварийность снизилась на 45% с начала реализации проекта

• На перекрёстке Воскресенской–Советских Космонавтов после внедрения адаптивного светофора — 0 ДТП с пострадавшими за последние 6 месяцев Нагрузка и масштаб

• 44 светофора модернизированы с 2020 по 2025 гг.

• Более 150 транспортных детекторов (включая видеодетекторы «ПАУК Трафик»)

• 8 перекрёстков оснащены видеоаналитикой

• 2 перекрёстка работают в режиме адаптивного управления «по требованию» (не по расписанию)

• 22 «умных» перекрёстка достигнуто к апрелю 2023 г. (после 2-го этапа)

• Ситуационный центр создан в 2023 г.; работают 2 специалиста в круглосуточном режиме Надёжность

• 90% камер управляемые — возможность оперативно менять угол обзора

• Edge-вычисления: ИИ-решение встроено непосредственно в контроллер («заложен в небольшом процессоре»)

• Система работает в режиме онлайн, данные поступают в ситуационный центр непрерывно Импортозамещение и compliance

• Отечественный программный комплекс ИТС (НПО «ИТС»); видеодетекторы «ПАУК Трафик» российского производства

• Реализуется в рамках нацпроекта «БКД» (Министерство транспорта РФ) Качественный эффект (если цифры не раскрыты): Архангельск стал одним из первых региональных центров Северо-Запада, внедривших многоэтапную ИТС с ИИ-видеоаналитикой на нацпроектной основе; опыт подтвердил применимость адаптивного управления в суровом климате.