ПАО «Яковлев» (Иркутский авиазавод / МС-21): нейросети для оперативного управления производством и цифровая интеграция
Описание проекта
На Иркутском авиационном заводе (ИАЗ) нейронные сети развёрнуты для анализа производственных процессов в режиме реального времени. Система рассчитывает наиболее эффективные маршруты перемещения компонентов между цехами, динамически распределяет нагрузку на станки и пересматривает приоритеты задач в зависимости от актуального состояния производственной линии. Параллельно внедрена телеметрическая система мониторинга производственного оборудования — предиктивное ТО вместо регламентных замен компонентов. В марте 2026 года представлена полностью интегрированная цифровая модель МС-21-310 — единая цифровая среда, объединяющая чертежи, инструкции по изготовлению, спецификации материалов и модули подготовки пилотов. Вся конструкторская и технологическая цепочка ОАК переведена на отечественные ИТ-платформы.
Задача
До 2022 года производственный процесс ИАЗ строился на западных ИТ-платформах (PLM Dassault Systèmes, MES зарубежных вендоров), которые стали недоступны после санкций. Требовалась полная замена стека при сохранении и улучшении производительности.
Цели внедрения
-
Оптимизация внутрицеховой логистики и балансировки загрузки оборудования в режиме реального времени
-
Переход от регламентного к предиктивному ТО оборудования
-
Создание единой цифровой среды жизненного цикла МС-21
-
Импортозамещение всего ИТ-стека на отечественные решения
Результаты
-
Время
-
Сокращение времени простоя оборудования за счёт предиктивного мониторинга
-
Динамическое управление задачами снижает задержки в производственном потоке Качество и эффективность
-
Сквозной контроль качества от первого эскиза до финального компонента в единой цифровой среде
-
Изменение в одном элементе мгновенно распространяется на всю цифровую экосистему (конструкция, производство, контроль качества) Нагрузка и масштаб
-
Покрывает всё производство ИАЗ и кооперацию ОАК (ВАСО, КнААЗ и др.)
-
К 2026 году — мощности ИАЗ рассчитаны на 36 самолётов МС-21 в год Импортозамещение и compliance
-
Весь производственный ИТ-стек переведён на отечественные решения (2022–2024)
-
Цифровая модель МС-21-310 (2026) — результат суверенной ИТ-платформы, не зависящей от западных вендоров Качественный эффект (если цифры не раскрыты): Иркутский авиазавод из предприятия с западным ИТ-стеком стал носителем суверенной цифровой производственной экосистемы для самолёта МС-21. Нейросетевое управление производством повышает эффективность в условиях роста загрузки к 2028–2029 годам.